چهارشنبه ۱۲ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
با حضور رئیس جمهور:
عملیات زیرسازی راه آهن زاهدان - زابل - بیرجند - مشهد حد فاصل نهبندان - بیرجند - قاین - یونسی با حضور رئیس جمهور در این استان آغاز شد. راه آهن زاهدان - زابل - بیرجند - مشهد به طول کلی حدود ۹۱۰ کیلومتر است که به سه بخش زاهدان - زابل - مرز میلک، زابل - بیرجند و بیرجند - یونسی تقسیم شده است. این راه آهن دارای ۲۳ قطعه اجرایی بوده و از زاهدان در شمال استان سیستان و بلوچستان شروع شده و در امتداد شرقی ضمن پوشش شهر زابل و مرز میلک (افغانستان) از شهر‌های نهبندان، سربیشه، بیرجند و قاین در خراسان جنوبی عبور می‌کند.
کد خبر: ۳۹۱۶۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۵
وعده بازی به سبک افغان:
کشور را بوی تعفن وعده گرفته است و مدیر دولتی به نوعی مفت خوری گرایش پیدا کرده است. همه چیز شده، وعده درمانی و شعار گرایی و گنده گویی. عملکرد صفر و زیر صفر. در دیدار مقام‌های افغانستان و ایران میرشفیع، نماینده ویژه وزارت راه و شهرسازی ایران در امور افغانستان، گفته که برای عملی‌شدن این پروژه، ایران کار روی خط آهن چابهار - زاهدان آغاز شده است. آقای میرشفیع، خودت بهتر از همه می‌دانی که با خط راه آهن کشیده شده با هزینه جمهوری اسلامی ایران در افغانستان چه کردند. خودت بهتر می‌دانی که طالبان و بنیادگرایی خلیفه محور سیاسی شان، ریسک سرمایه گذاری برون مرزی را چقدر بالا می‌برد. خودت بهتر می‌دانی که صحبت‌های رد و بدل شده در مودبانه‌ترین حالت، شبیه تعارفات مجالس عید دیدنی است. چرا باید امری احتمالی و نزدیک به صفر، بصورت برنامه به خورد مردم داده شود؟ سناریو سازی و گیم تئوری برای توسعه میدان فنی- اقتصادی و دیپلماتیک- ژئوپلتیک، از الزامات اولیه این کار است که بعید بدانیم، شما الفبای ان را هم بخوبی بدانید؟ منتظر دریافت تو. ضیحات روشنگرانه حضرتعالی هستیم.
کد خبر: ۳۹۱۵۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۲
تصمیم ترکیه و عراق برای دور زدن ایران!
بندر فاو یک کریدور جدید و یک بازار دست‌نخورده است. پیش از جنگ، بنادر در عراق اقدام به ترانزیت کالا می‌کردند، اما مسائل امنیتی باعث شد که بخشی از ترانزیت از این بنادر متوقف و به بنادر ایران شیفت شود. در حال حاضر عراق می‌خواهد این بازار دست نخورده را احیا کند و به نظر می‌رسد که در ترانزیت و تجارت ما این موضوع تاثیر بگذارد. عراقی‌ها از مدت‌ها پیش طرح توسعه بندر فاو را دنبال می‌کردند و در سال میلادی که گذشت، عراقی‌ها با عرضه نفت در بازار‌های جهانی مبالغ قابل توجهی از محل فروش نفت عایدشان شد و این موضوع به توسعه زیرساخت‌های آن‌ها کمک کرد. عراق از سرمایه‌گذاری کلان برای توسعه جنوب استقبال می‌کند. ضمن اینکه یکی از اهداف تصمیم‌گیران عراق این است که فاو را به قطبی اقتصادی - ترانزیتی در خاورمیانه تبدیل کنند. با تکمیل این پروژه، بندر جدید فاو بزرگترین بندر خاورمیانه حتی بزرگ‌تر از بندر جبل‌علی دوبی خواهد شد.
کد خبر: ۳۹۰۲۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۸
گزارش مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی:
کریدور شمال-جنوب که به‌ویژه در دولت حاضر و پس از آغاز بحران اوکراین به کرات درباره آن صحبت شده، دستمایه گزارشی از سوی مرکز پژوهش‌های اتاق ایران است. این گزارش، نسبت به اغراق بیش از حدی که درباره عواید مالی و سیاسی این گذرگاه شده است، انتقاد می‌کند و با تکیه بر آمار نشان می‌دهد که سهم بالقوه این کریدور از تجارت جهان بسیار اندک بوده و تنها برش کوچکی از کیک تجارت جهانی است.
کد خبر: ۳۸۹۹۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۱
راهنما به راست و گردش به چپ، عجب!
بعضی‌ها برای دیده شدن و ماندن چه‌ها که نمی‌کنند. شاید هم بنوعی طبیعی حال همه ما باشد، ولی از حد گذراندن آن هم دیگر حدی دارد. بحث کریدور شمال به جنوب و حمل و نقل ریلی و این داستان هاست. باید از بعضی‌ها پرسید که تا دیروز اسمت چی بود برادر. انتصابات ارتباطی، آدم را به چه کار‌هایی که وادار نمی‌کند. منظورمان فعلا فرد خاصی نیست تا بعد.
کد خبر: ۳۸۵۷۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۷
تغییر معادلات قدرت در عراق؛
نماز جمعه روز گذشته عراق نه یک مراسم آیینی معمولی که مانیفستی برای آینده عراق بود و می‌توان آن را یکی از بزرگترین و قدرتمند‌ترین نشانه‌های تغییر دینامیک بازی قدرت در عراق دانست؛ نشانه‌ای که همزمان با سفر منطقه‌ای بایدن به منظور آگاه کردن آمریکا از تغییر معادلات قدرت در عراق طراحی شده است. اقدامات امروز صدر را می‌توان ادامه همین روند در رقابت‌های منطقه‌ای میان جمهوری اسلامی ایران از یک سو و اعراب از سوی دیگر دانست. امری که در صورت پیشرفت بیشتر، به تضعیف نفوذ و جایگاه ایران در سپهر سیاسی عراق منجر خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۱۱۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۶
مسیر ترانزیتی ایران و عراق؛
طلسم اتصال راه آهن ایران و عراق سالهاست که نمی‌شکند. آن هم درست در شرایطی که ایران خطوط ریلی خود را تا مرز عراق کشیده و بار‌ها به عراقی‌ها پیام داده که حاضر است برای احداث خط ریلی در خاک عراق هم سرمایه گذاری کند، اما عراقی‌ها نه خود حاضر به اتصال راه آهن شان به ریل ایران هستند و نه درخواست سرمایه گذاری ایران را می‌پذیرند، اما ماجرا چیست؟
کد خبر: ۳۷۴۸۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۰
رأی کمیسیون عمران؛
درحالی کمیسیون عمران مجلس به توقف راه آهن سریع السیر تهران-قم-اصفهان رای داده است که دولت می‌تواند تامین مالی این پروژه را از طریق تاسیس شرکت پروژه به مردم و بخش خصوصی واگذار نماید.
کد خبر: ۳۴۵۰۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۱۱
اتصال ریلی بین حیفا و ابوظبی؛
روزنامه عبری زبان معاریو در مصاحبه‌ای با آوی سمحون، رئیس شورای اقتصادی دفتر نخست‌وزیری رژیم صهیونیستی به نقل از وی نوشت: اسرائیل و امارات روی راه اندازی تعدادی پروژه زیرساختی عظیم و استراتژیک در راس آن احداث خط آهن ریلی که امارات را به بندر حیفا در دریای مدیترانه متصل می‌کند، رایزنی می‌کنند.
کد خبر: ۳۳۴۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۱
با حضور معاون وزیر؛
منطقه ویژه اقتصادی گرمسار امروز شاهد آغاز عملیات احداث خط آهن و افتتاح پروژه خط انتقال و توزیع شبکه با حضور معاون وزیر و رئیس هیات عامل سازمان گسترش ونوسازی صنایع ایران و استاندار سمنان بود.
کد خبر: ۳۲۹۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۵
اقتصاد چین؛
راه ابریشم نوین-راهی که به چینی «ای‌دای‌ای‌لو» خوانده می‌شود- مجموعه‌ای گسترده از پروژه‌های شبکه ارتباطی و مسیر‌های ترانزیتی، لوله‌های نفت و گاز، بنادر، فرودگاه‌ها، خطوط راه‌آهن و تاسیسات با سرمایه چینی به ارزش بیش از چهار تریلیون دلار است. اما با این حال در ایران کمتر کسی اطلاعات دقیق و کاملی از این پروژه عظیم دارد.
کد خبر: ۳۲۷۹۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۷
نوبخت:
گیلان این پردیس ایران سالها در انتظار دستی بود تا غبار محرومیت را از چهره سبزش بزداید. راه آهن ،آزاد راه ، اشتغال و مسکن از جمله بزرگترین آرزوهای مردمانش بود .
کد خبر: ۳۲۷۴۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۴
اتصال ایران به کریدور شمال به جنوب
سفیر جمهوری اسلامی در روسیه با معاون راه اهن سراسری روسیه دیدار و بر گسترش همکاری‌های ریلی دو طرف تاکید کردند.
کد خبر: ۳۲۳۹۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۴
رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان:
رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان قزوین گفت: اجرا و عملی شدن پروژه راه‌آهن قزوین- قم به دلیل محدودیت‌های اعتباری دولت نیازمند جذب سرمایه گذار بخش خصوصی است.
کد خبر: ۳۱۹۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۸
رسانه سعودی:
چند روزی است که رسانه‌های مختلف از امضای احتمالی موافقتنامه‌ای بسیار بزرگ بین ایران و چین سخن به میان می‌آورند که در صورت قطعی شدن آن، هند از طرح توسعه بندر چابهار کنار گذاشته خواهد شد. البته هنوز هیچ چیز درمورد این موافقتنامه قطعی نیست. نه امضا شدن آن قطعی است و نه کنار گذاشته شدن هند.
کد خبر: ۲۸۹۷۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۲
پس از چهار سال اتفاق افتاد
دولت ایران پس از گذشت ۴ سال از توافق بین ایران و هند برای احداث خط آهن بندر چابهار تا زاهدان، از این تصمیم منصرف شد.
کد خبر: ۲۸۸۰۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۵
با تصویب نامه هیئت دولت مبنی بر ممنوعیت ترانزیت سوخت
تصویب نامه اخیر هیئت دولت مبنی بر ممنوعیت ترانزیت سوخت ترانزیت کم جان از مسیر ایران را به شدت تحت الشعاع قرار داده است.
کد خبر: ۲۷۸۵۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۰
در آستانه انتخابات مجلس؛
در آستانه انتخابات مجلس، نمایندگان فعلی بار دیگر با اعمال فشار بر دولت و خصوصا وزارت راه و شهرسازی به دنبال اجرای پروژه های عمرانی هستند تا بتوانند با راه اندازی یک پروژه غیر ضروری حمل و نقلی، از میان صندوق آراء مسیر جدیدی برای رسیدن به بهارستان برای خود دست و پا کنند.
کد خبر: ۲۴۷۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۱
کلنگ زنی های نمایشی پروژه ها؛
نصف جهان امروز به پایتخت پروژه‌های ناتمام معروف است؛ از سد تمام ناشدنی کوهرنگ تا پیشرفت حلزونی مترو اصفهان امروزبه عنوان دغدغه مردم اصفهان، سالهاست خاک بی‌توجهی می‌خورد.
کد خبر: ۲۳۶۲۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۹
معاون وزیر راه:
مدیرعامل شرکت راه آهن از تأکید معاون اول رئیس جمهور بر احداث پروژه قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان با سرعت ۳۰۰ کلیومتر بر ساعت خبر داد.
کد خبر: ۲۳۲۶۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۲